PORSCHE 928 USATE

La raffinatissima Porsche 928 nacque negli anni '70 e in origine si pensava potesse sostituire l'iconica 911, ma non è stato così. La 928 iniziò a splendere di luce propria alcuni anni dopo il suo debutto sul mercato e andando a posizionarsi in un segmento differente rispetto alla più popolare 911. La Porsche 928 aveva prestazioni altrettanto sportive e da capogiro e un'allure più da gran turismo, era decisamente più confortevole e meno sportiva all'interno, il suo design segnava una netta differenza con le altre super car della casa. Il muso era lungo ed affusolato mentre il posteriore più compatto e minuto con vetro ampio e degno di un'auto proveniente dal futuro. La 928 introduceva varie innovazioni e in molti da definirono un gioiello di ingegneria; per esempio il cambio era collegato al retrotreno e il motore non era più più posteriore ma anteriore per equilibrare meglio l'auto. La versione del '77 aveva un potente motore V8 da 235 cavalli, mentre a metà degli anni '80 la casa tedesca sceglie di montarne uno ancora più prestante e con cilindrata maggiorata, testata a 16 valvole e 320 cavalli. Questa serie viene denominata S4 e nell'86 anche il design subisce un primo restyling, mentre nell'89 si aggiunge la trasmissione automatica di serie. Nello stesso anno debutta la versione GT da 330 cavalli e pochi anni più tardi, nel 1992, la Porsche 928 diventa GTS e a caratterizzarla sono la cilindrata maggiorata da 5397 cc, i 350 cavalli e la marmitta catalitica. Non mancano parafanghi allargati e migliorie agli interni e dopo ben oltre 60 mila auto vendute nel 1995 la Porsche 928 esce di produzione.