NISSAN LEAF USATE

La Nissan Leaf considerata da molti, una delle migliori proposte sul mercato delle auto elettriche è giunta alla seconda generazione con la nuova versione. La rivisitazione presenta un'automobile con il design rivisto, una batteria di carico da 40 kWh o da 62, garantiscono percorrenze più lunghe. È stata rivista l'assistenza alla guida con il dispositivo ProPilot, è più spaziosa negli interni sia per i passeggeri e per i bagagli grazie a un capiente vano posteriore da 436 litri. I dispositivi multimediali di serie sono quelli basici e in modo opzionale sono disponibili anche Apple CarPlay e Android Auto. L'elettronica assiste la guida grazie al ProPilot e all'e-Pedal che attiva in automatico la frenata quando viene rilasciato l'acceleratore. Lo sterzo è preciso e reattivo e le sospensioni svolgono il loro compito su tutti i terreni. Gli allestimenti sono 4, ""Acenta"", ""Business"", ""N-Connecta"" e ""Tekna"". I motori della nuova Leaf sono 2, il primo da 150 CV con batteria a ioni di litio da 40 kWh, il secondo è da 217 CV, utilizzando una batteria da 62 kWh. La batteria con una capacità di 40 kWh, si ricarica all'80% in 40 minuti e consente una guida reattiva quando si usa l'acceleratore, senza impasse e con la consueta silenziosità. Il motore da 40 kWh garantisce un'autonomia pari a 270 km, quella da 62 KWh, ne dichiara 385 km. La nuova Leaf consuma mediamente 13,1 kWh/100 km e con una modica spesa per la ricarica completa, pari a circa 9,9 €. Il costo dell'energia elettrica in Italia è pari, a seconda dell'operatore, a 0,208 € per kWh circa.