BMW X2
La serie X della casa monacense scrive il secondo capitolo con un SUV dalle linee più sportive e solide rispetto alla X1.
Le
dimensioni sono importanti ma non esagerate: 436 centimetri in lunghezza, 182 in larghezza e 153 in altezza. Rispetto alla X1 è ben 7 centimetri più bassa e leggermente più corta, a riprova del carattere sportivo che la contraddistingue.
L'
abitacolo è abbastanza ampio, anche se la ridotta dimensione dei finestrini toglie un po' di luce ai passeggeri; le
finiture sono di buona fattura, con utilizzo di materiali di alta qualità (come pelle, legno e alluminio), mentre il cruscotto risulta piuttosto piccolo.
L'
estetica vede un frontale massiccio e aggressivo, con fiancate rialzate e passaruota bombati, mentre il lunotto è piccolo ed il
bagagliaio perde qualcosina rispetto alla X1.
Un elemento che contraddistingue questa autovettura è la presenza del logo BMW nei montanti posteriori.
La
guidabilità giova del grande bilanciamento delle sospensioni, rendendo la guida divertente e allo stesso tempo stabile, sorprende infatti l'alta tenuta di strada di questa X2; le configurazioni più sportive risentono invece dell'assetto rigido sui fondi sconnessi.
Il
cambio è automatico di serie, con innesti morbidi e lo sterzo è molto preciso nella guida nonostante la mole dell'auto.
Sono disponibili
motori in configurazione
benzina e
diesel.
Per quanto riguarda i propulsori benzina troviamo anzitutto un 3 cilindri 1.5 da 140 cavalli, un 2.0 da 192 cavalli ed un secondo 2.0 che ne eroga invece 306.
I diesel sono più parchi, con un 1.5 a 3 cilindri che eroga 116 cavalli, e due diversi 2.0: uno che eroga 150 cavalli ed uno più spinto da 190.
