VOLKSWAGEN E-GOLF USATE

Lanciata nel 2013 ma rivista nel 2016, la Volkswagen e-Golf è una berlina 2 vol. ad alimentazione elettrica, dotata di design lineare e di tecnologie all'avanguardia come i sistemi intelligenti di assistenza alla guida. La VW e-Golf si allontana dal design minimalista delle prime elettriche come Twizy, per cui non rinuncia al comfort di guida e all'abitabilità. L'unico allestimento dispone di LED di serie, cerchi in lega da 16 pollici di elevata efficienza aerodinamica e tutta una serie di tecnologie digitali come lo schermo personalizzabile, il navigatore satellitare e la connettività alla rete. Il motore della e-Golf Volkswagen è un 100 kW che dispone di una coppia da 290 Nm e garantisce prestazioni come lo 0-80 da 6,9 secondi e una velocità massima di 150 km/h. Il recupero dell'energia si ottiene utilizzando i 3 livelli del freno motore. All'avviamento si attiva la modalità Normal, ma è possibile passare in Eco riducendo la potenza a 70 kW in confronto agli 85 kW dichiarati, mentre in modalità Eco+ si scende a 55 kW per un aumento di autonomia a scapito della qualità delle prestazioni. Nonostante i 3 quintali di batterie con cui è equipaggiata, la Golf elettrica assicura un assetto equilibrato, ma le sollecitazioni aumentano in presenza di pavimentazioni come il pavé e i livelli di rumorosità crescono quando si superano gli 80 km/h. La nota dolente delle elettriche è l'autonomia: la Casa dichiara 233 km di percorrenza massima. Un pieno dalla presa domestica dura 13 ore o 8 impiegando la wallbox in dotazione, mentre si scende a mezz'ora con l'allaccio alle colonnine a CC da 40 kW per una ricarica all'80%. Con quest'ultima opzione sarà possibile percorrere fino a 280 km in modalità Eco+ e senza l'utilizzo del condizionatore di bordo.