SSANGYONG TIVOLI USATE

La SsangYong Tivoli, quest'ultimo termine leggibile al contrario quasi come ""I LOVE IT"", è la prima vettura prodotta sotto il gruppo Mahindra della casa coreana. Ha trascinato dal 2015 le vendite dell'azienda riuscendo a insidiarsi nel mercato Europeo ed Italiano grazie alla fruibilità di tutti i giorni e agli spazi larghi per passeggeri e valigie. In contemporanea, dal 2016, viene venduta la versione rialzata SsangYong Tivoli XLV che unisce la stessa piattaforma al sistema AWD già sperimentato sulla Rexton. Sono state prodotte numerose versioni speciali per invogliare i clienti a provarla e ancora oggi, a cadenza semestrale, nascono degli allestimenti e facelift divertenti per renderla più cittadina e vicina al pubblico. Le motorizzazioni Benzina o Diesel sono brillanti e mai pigre, riescono (anche considerando la bassa cavalleria) a consumare poco e mantenere le prestazioni di una berlina da città. É stata appena annunciata la serie 2020, che modifica l'aspetto e presenta nuove motorizzazioni meno inquinanti e più divertenti da guidare. Il gruppo Mahindra ha contribuito notevolmente allo sviluppo di questa versione, con fondi e ingegneri direttamente prestati all'azienda. Il prezzo di partenza di 20.100 euro la rende perfetta per una grande fetta di mercato, costo che sale a 22.100 euro per l'alimentazione a Gasolio. Il bagagliaio è compatto, 213 litri, ma i 4 passeggeri escluso il conducente viaggiano comodi in 420 cm di lunghezza totale. La motorizzazione è unica, con 1,5 litri di cilindrata, e 116 cavalli per il Diesel che aumentano a 128 per il Benzina. L'alternativa a GPL è stata rinnovata per migliorare ancora di più i costi e l'autonomia; promessa per i prossimi anni una versione ibrida o addirittura completamente elettrica, ma non prima che la tecnologia diventi accessibile a tutti con costi contenuti.