La storia britannica dell'automobile non può prescindere dalla MG (Morris Garage), azienda che ha dato lustro a diverse vetture che sono rimaste impresse nella mente di molti appasionati e possessori, non solo del Regno Unito. Il design ha sempre trovato il giusto compromesso tra linee eleganti e sportive, la carrozzeria scoperta di molti modelli del marchio ha segnato la storia senza mai la necessità di dotare le vetture potenze eccessive. Le auto MG si sono sempre dimostrate equilibrate in ogni cosa, anche nelle loro dimensioni, mai esagerate. I prezzi di acquisto erano abbordabili e paradossalmente diverse vetture hanno acquisito valore col trascorrere del tempo e oggi sono molto ricercate nel mercato dell'usato. Certamente la MG rappresenta una buona porzione di storia dell'automobile, nonostante negli ultimi anni, prima di chiudere definitivamente, abbia vissuto periodi di forte crisi. Dichiarata fallita nel 2005, tutti i tentativi di tenerla in vita non sempre hanno portato i risultati sperati.
Un marchio storico legato ad altri
L'indipendenza MG non si è protratta nel tempo. Rover, Bmw, gruppi finanziari e quindi una società cinese, hanno affiancato il brand per cercare di risollevarlo da momenti davvero difficili e complicati da gestire. Discreto appeal la MG lo ha riscoperto nel momento in cui è stata legata al nome Rover (
MG-Rover), con auto realizzate utilizzando la medesima piattaforma costruttiva, ma l'idillio non è durato molto. Bmw ha deciso di cedere al prezzo di una sterlina l'azienda MG a un consorzio, che per dare maggiore importanza cambiò il nome in MG Rover. In Cina hanno colto l'importanza della storia MG e la nuova proprietà (Nanjing Automobile) ha rilevato il marchio cercando di mantenerlo in vita, proponendo nuovamente la MG TF, un modello a due posti dotato di motore 1.8 da 135 cv.
Col succedersi di proprietà differenti
le MG sono diventate auto più alla portata di tutti e più potenti, ma non hanno trovato molta fortuna. UN anno prima della chiusura è stato proposto un motore da 260 cv V8, pensando potesse essere la risoluzione a molti problemi finanziari dell'azienda, ma l'epilogo è stato differente.
MGA, MGB, MG Midget sono state le vetture che nel segmento delle roadster hanno fatto le fortune dell'azienda MG e cavalcando l'onda qualche proprietà ha voluto replicarne il successo con modelli più attuali, che però non hanno incontrato il favore del pubblico.
Oggi chi possiede una MG, specialmente se risalente al periodo precedente agli Anni Ottanta, si trova con una vettura dal valore storico importante che potrebbe anche avere valenza sotto l'aspetto economico.
